11月11日上午，世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在省市靖边县中铁四局蒙华铁路隧道正式开机掘进，这是铁路山岭软土隧道领域初次运用马蹄形盾构工法挖掘隧道，在我国铁路隧道施工技术与装备发展具有里程碑意义。
由中铁四局承建的隧道全长3345米，为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道，很大埋深为81。05米。在经过多次论证后，该隧道由以往的矿山法施工改为异形盾构法施工。作为世界首台大断面马蹄形盾构机，其整机长度110米，重量1300吨，进双螺旋输送机世界首台大断面马蹄形盾构掘进机双螺旋输送机因盾构机刀盘呈“U”形，螺旋输送机旳设计优势。看似马蹄，该盾构机外轮廓高10。95米、在省市靖边县中铁四局蒙华铁路隧道正式开机掘宽11。9米，盾体采用梭式结构，能降低盾体与地层之间的摩擦力，进而减小推进阻力，刀盘采用9个小刀盘共同组成一个马蹄形断面的组合方式，进行切削掘进，并通过双螺旋输送机出土，连续皮带机运渣，很大掘进速度达60毫米/分。
与传统的圆形盾构机相比，该盾构机能减少10%15%的开挖面积，大倾角皮带输送机在不同情况下输。很大程度地提高隧道空间利用率，与此同时，隧道地处我国毛乌素沙漠与黄土高原交界处，属于软土软岩地质，土质松。
